34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

根據34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結構、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況，可以將鋼分為多種種類，并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類，并簡單介紹其用途:
各牌號碳素結構鋼
一、各牌號碳素結構鋼的主要用途:
1.牌號Q195，含碳量低，強度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關箱、防護罩、火車車廂等。盤條則 多冷拔成低碳鋼絲或經鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網、鉚釘等 。
2.牌號Q215，強度稍高于Q195鋼，用途與Q195大體相同。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號Q235，含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣 泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結構。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對性能要求不太高的機械零件。C、D級鋼還可作某些專 業(yè)用鋼使用。
4.牌號Q255，性能與Q235差不多，強度稍有提高，塑性有所降低。應用不如Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結構。
5.牌號Q275，強度、硬度較高，耐磨性較好。用于制造軸類、農業(yè)機具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號低合金高強度結構鋼的主要用途
低合金高強度結構鋼舊標準稱低合金結構鋼，又叫普通低合金結構鋼。
牌號Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結構，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機，拖拉機，車輛及對強度要求不高的一般工程結構。
牌號Q345、Q390鋼，綜合力學性能好，焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好，C、 D、E級鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設 備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件。
牌號Q420鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學性能。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機 械及其他大型焊接結構件。
牌號Q460鋼，強度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學性 能，全部用鋁補充脫氧，質量等級為C、D、E級，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結構及要求強度高，載荷大的輕型結構。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質碳素結構鋼
(三)優(yōu)質碳素結構鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結構鋼簡稱碳結鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。
10號鋼和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機械零件。
15號鋼和15F鋼，用于制造機械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤及化工機械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號鋼，用于不經受很大應力而要求韌性的各種機械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質中使用的管子、導管等；還可以用于心部強度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機械零件，金屬切削機床上氰化零件，以及重型和中型機 械制造中負荷不大的軸、輥子、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30號鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機械零件、冷拉絲，重型和一般機械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架、軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
35號鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造 中零件、鑄件、重型和中型機械制造中的鍛制機軸、壓縮機汽缸、減速器軸，也可用來鑄造 汽輪機機身、飛輪和均衡器等。
40號鋼，用于制造的機器運動零件，如輥子、軸、連桿、圓盤等。以及火車的車軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45號鋼，用以制造蒸汽透平機、壓縮機、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?
50號鋼，用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。
55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼，用來制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機件、如犁、鏵、 電車車輪等。
15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼，主要用來制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動踏板等。并可用冷拉制造在 高應力下工作的細小零件，如農機上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。

 34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

鋼鐵市場22CrNiMOH圓鋼迎來遲到的旺季，目前鋼廠利潤空間已回升至300元/噸左右。
從供應端來看，10月份供應端鋼材出口404萬噸，環(huán)比增加21萬噸，進口193萬噸，環(huán)比減少95萬噸，來自進口方面的沖擊有所減小。
從需求端來看，10月以來鋼鐵市場表現出兩個超預期的地方：一是地產行業(yè)趕工忙，對建筑類鋼材的需求非常強；二是板材類產品的出口非常火爆，主要是海外訂單都轉移到中國了，這兩方面造成了明顯的預期差。近期螺紋鋼庫存下降趨勢明顯。
22CrNiMOH鋼板供需兩旺直接反應在了價格上。近期螺紋鋼現貨價格持續(xù)大幅向上，目前杭州市場螺紋現貨價格已達到4120元/噸，一周漲幅超過300元/噸，創(chuàng)今年以來的新高，近期螺紋期貨價格也大幅上漲。
預計，短期在供需基本面強勢的情況下，22CrNIMOH圓鋼價格仍將偏強運行。
今生鐵市場市場主穩(wěn)個調。煉鐵目前市場庫存偏低，鋼廠采購依舊壓價，因而現貨高報低出操作增多。山東等地目前鑄鐵廠家報價拉漲，22CRNiMOH圓鋼成本高企成為拉漲主要支撐，高位風險增加后，貿易商及下游拿貨多觀望，出貨多一單一議。球鐵資源周內上漲，目前華東、西北、華中部分需求終端剛需拿貨帶動成交，廠家區(qū)域性報價保證庫存合理。
原料走勢樂觀，且限產炒作趨濃，生鐵市場或仍穩(wěn)中趨強。
鋼坯承壓下行
今晨唐山鋼坯直發(fā)走量一般偏弱，鋼坯倉儲現貨3630，成交多觀望，下游成品主穩(wěn)運行，成交一般偏弱，下游采購多觀望，午后鋼坯倉儲現貨3620較午前低靠10，短期來看鋼坯價格或小幅承壓下行調整。
建筑鋼材市場價格穩(wěn)中趨強，全國48個建筑鋼材主流城市中3個漲，39個穩(wěn)，6個跌。主導城市北京降10，上海穩(wěn)。主導鋼廠16家調整出廠價格，主流穩(wěn)中漲20-40，部分鋼廠補漲200-300，唐山鋼坯暫穩(wěn)。成交方面，今日市場整體成交存分歧，22CrNIMOH鋼板部分市場存恐高情緒，開始降價出貨，整體成交一般偏弱。期貨方面，今期螺高位震蕩，行情短期轉高位震蕩為主，短期下方支撐5日均線3811點，夜盤預計維持支撐位上方震蕩。
預測：綜合分析來看，短期期螺或轉高位震蕩態(tài)勢，現貨價格短期或高位盤整。板材震蕩調整
今日卷板市場漲勢放緩，部分下行。今日山東22CrNIMOH熱軋板卷價格穩(wěn)中小幅下跌，主流跌幅10-20元/噸，前期熱軋板卷價格攀升較快，使得市場成交量下滑，商家多選擇回穩(wěn)觀望，料明熱卷價格或窄幅整理。今冷軋板卷市場價穩(wěn)為主，華東、華北部分市場續(xù)漲，市場交投氛圍一般，華東地區(qū)缺貨情況較為嚴重。今華東中厚板市場價格主流企穩(wěn)觀望，日內交投氛圍偏少，鋼廠接單不及昨日，但手持訂單可維持一月左右生產，挺價意愿強。
明日預測：結合近期期貨高位盤整，現貨商交投不一，料明日卷板市場繼續(xù)震蕩調整為主。