傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無(wú)法使用機(jī)械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北二次構(gòu)造柱泵廠家設(shè)備針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn)，利用先進(jìn)開發(fā)手段，設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式小型混凝土泵，成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù)，并已申請(qǐng)兩項(xiàng) ，是國(guó)內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備，也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，性能更穩(wěn)定，工作更可靠，能更好的滿足用戶的需求。解決了人工澆筑構(gòu)造柱是非常麻煩的，既浪費(fèi)時(shí)間，工作效率也是非常低的，因而延長(zhǎng)了施工的工期，為施工單位造成了一些不必要的損失。利用構(gòu)造柱澆注專用混凝土泵澆注是人工澆注的上百倍，而且連續(xù)性好，出料快，輸送混凝土質(zhì)量好！人工每天只能澆注5-6根，此泵機(jī)澆筑混凝土是人工的上百倍，大大的提高了工作效率，縮短了工期叫混凝土泵車，簡(jiǎn)稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達(dá)80多米（其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡(jiǎn)稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動(dòng)。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達(dá)200多米（其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多）。。

在工程機(jī)械頹勢(shì)盡顯的時(shí)期，小型混凝土輸送泵多元化發(fā)展似乎是企業(yè)擺脫困境的 利器，于是，工程機(jī)械企業(yè)挺進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械，發(fā)展環(huán)衛(wèi)機(jī)械乃至進(jìn)軍消防設(shè)備領(lǐng)域的消息一 時(shí)間不絕于耳，這看似一場(chǎng)勇于開拓者的“狂歡”小型混凝土泵，然而有如“蜻蜓點(diǎn)水”般的擴(kuò)張卻并非看起來那般美好。某種程度上說，過多地涉足其他領(lǐng)域是對(duì)工程機(jī)械所面 臨困難的逃避，真正的勇士敢于直面慘淡的現(xiàn)實(shí)，更何況，現(xiàn)實(shí)并非慘淡，