工藝要求進(jìn)行等溫淬火的異型管有的可不進(jìn)行回火處理。但對(duì)于部分淬火的異型管，其內(nèi)部殘留奧氏體將會(huì)在隨后的空冷過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，因此必須進(jìn)行回火處理，目的是無(wú)縫鋼管脆性和穩(wěn)定尺，需要注意的是回火溫度應(yīng)低于等溫溫度。鋼種限制如對(duì)碳素?zé)o縫異型管等淬透性較低的鋼種進(jìn)行等溫淬火，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高淬火加熱溫度，增加奧氏體的穩(wěn)定性，避免和防止在等溫過(guò)程中發(fā)生高溫非貝氏體的轉(zhuǎn)變。 時(shí)間要求等溫淬火的溫度和時(shí)間應(yīng)根據(jù)異型管的性能要求，參照該鋼種的C曲線(xiàn)來(lái)確定，原則是奧氏體全部轉(zhuǎn)變?yōu)橄仑愂象w，關(guān)于冷卻介質(zhì)通常采用硝鹽浴溶液，為保證溫度的穩(wěn)定，應(yīng)在介質(zhì)中加入冷卻裝置，以防止介質(zhì)溫度的提高而影響到淬火質(zhì)量。另外等溫時(shí)間的長(zhǎng)短應(yīng)以異型管組織轉(zhuǎn)變結(jié)束為基準(zhǔn)，過(guò)長(zhǎng)則降低了作業(yè)效率，因此要認(rèn)真對(duì)待。 異性鋼管概念有哪些？【1】異形鋼管,矩管,方管尖角的概念：異形鋼管,矩管,方管傳統(tǒng)的焊接不銹鋼方矩形管，通常用一架土耳其頭輥配幾道方矩形軋輥來(lái)出產(chǎn)。出產(chǎn)主要靠平輥軋制整型，因?yàn)槠捷伿莾奢伿綐?gòu)造形式，存在方矩形管四個(gè)角的輥縫不等和角部受力狀況不共同的疑問(wèn)，造成方矩形管四個(gè)角不尖不等，R=1．2t，矩形管尺為外圓角半徑，f為壁厚。盡管契合有關(guān)公司標(biāo)準(zhǔn)，但不能滿(mǎn)意用戶(hù)對(duì)商品的高質(zhì)量的需求。新式規(guī)劃采用了土耳其頭四輥軋制整型，因?yàn)橥炼漕^上裝的四輥構(gòu)造一樣，四個(gè)角的輥縫持平，角部受力狀況共同，當(dāng)軋制力足夠大時(shí)，角部發(fā)生塑性變形使金屬填充角部，管的外外表構(gòu)成了平面與弧面之間的交線(xiàn)——即尖角，【2】尖角異形鋼管,矩管,方管變形機(jī)理在土耳其頭四輥中心線(xiàn)處管坯橫截面，矩形管的尖角構(gòu)成機(jī)理與一般方矩形管靠彎曲成角是不同的，它靠的是軋輥的軋制力，經(jīng)過(guò)弧形拱發(fā)生擠壓力F，如圖2所示，使鋼帶角部發(fā)生塑性變形從而使異形鋼管,矩管,方管填充角部而成?；⌒喂皩?duì)角填充的壓力土耳其頭四輥在一定的弧面作用于鋼帶的同一橫截面，滿(mǎn)意式(1)的條件，即可經(jīng)過(guò)軋輥壓力使角部金屬發(fā)生塑性變形，構(gòu)成尖角。 不銹鋼異型管是較新的技術(shù):（一）高頻焊，高頻焊用于焊接不銹鋼異型管是較新的技術(shù)。其生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性，高頻焊接具有較電源功率，對(duì)不同的材質(zhì)、外徑壁厚的管材都能達(dá)到較高的焊接速度。與氬弧焊相比，是其高焊接速度的10倍以上。因此，生產(chǎn)一般用途的不銹鋼管具有較高的生產(chǎn)率。因?yàn)楦哳l焊接速度高，給焊管內(nèi)毛刺的去除帶來(lái)困難。目前，高頻焊不銹鋼異型管尚不能為化工、核工業(yè)所接受，這也是其原因之一。從焊接材質(zhì)看，高頻焊可以焊接各種類(lèi)型的奧氏體不銹鋼管。同時(shí)，新鋼種的開(kāi)發(fā)和成型焊接方法的進(jìn)步，也成功地焊接了鐵素體不銹鋼AISI409等鋼種。（二）氬弧焊，不銹鋼異型管要求熔深焊透，不含氧化物夾雜，熱影響區(qū)盡可能小，鎢極惰性氣體保護(hù)的氬弧焊具有較好的適應(yīng)性，焊接質(zhì)量高、焊透性能好，其產(chǎn)品在化工、核工業(yè)和食品等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。焊接速度不高是氬弧焊的不足之處，為提高焊接速度，國(guó)外研究開(kāi)發(fā)了多種方法。其中由單電極單焊炬發(fā)展采用多電極多焊炬的焊接方法在生產(chǎn)中應(yīng)用。70年代德國(guó)首先采用多焊炬沿焊縫方向直線(xiàn)排列，形成長(zhǎng)形熱流分布，明顯提高焊速。一般采用三電極焊炬的氬弧焊，焊接鋼管壁厚S≥2mm，焊接速度比單焊炬提高3-4倍，焊接質(zhì)量也得以改善。氬弧焊與等離子焊組合可以焊接更大壁厚的鋼管，此外，在氬氣中5-10%的氫氣，再采用高頻脈沖焊接電源，也可提高焊接速度。多焊炬氬弧焊適用于奧氏體和鐵素體不銹鋼異型管的焊接。（三）組合焊接，不銹鋼異型管的各種焊接方法均有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝，滿(mǎn)足人們對(duì)不銹鋼管質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求，是當(dāng)前不銹鋼焊接技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)近幾年的探索研究，組合焊接工藝已取得了進(jìn)展，常見(jiàn)的組合方法有：氬弧焊加等離子焊、高頻焊加等離子焊、高頻預(yù)熱加三焊炬氬弧焊、高頻預(yù)熱加等離子加氬弧焊。組合焊接提高焊速十分顯著。對(duì)于采用高頻預(yù)熱的組合焊接異型管焊縫質(zhì)量與常規(guī)的氬弧焊、等離子焊相當(dāng)，焊接操作簡(jiǎn)單，整個(gè)焊接系統(tǒng)易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這種組合易于與現(xiàn)有的高頻焊接設(shè)備銜接，投資成本低，效益好。 如何區(qū)分異型管:實(shí)話(huà)說(shuō)，現(xiàn)在建筑行業(yè)所使用的鋼材種類(lèi)還是很多的，而有一種叫異型管的質(zhì)量?jī)?yōu)越、價(jià)格實(shí)惠，使用范圍很廣，一直備受人們的喜愛(ài)。而很多人卻并不知道如何去區(qū)分異型管。異型管主要是區(qū)別于圓形鋼管和方形鋼管的其他形狀的鋼管，異型管分為焊接異型管和無(wú)縫異型管。不僅是在建筑業(yè)，在一些機(jī)械加工廠也是經(jīng)常會(huì)使用到的。異型管的加工方式主要分為兩種一種是用圓形鋼管變形另外一種則是用鋼板直接卷成成品異型管。

方矩管又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡(jiǎn)稱(chēng)方管和矩管，代號(hào)分別為F和J方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得超過(guò)公稱(chēng)壁厚的正負(fù)10%， 當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。方矩管的通常交貨長(zhǎng)度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時(shí)應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過(guò)總交貨量的5%，對(duì)于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過(guò)總交貨量的10%，方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長(zhǎng)度的0.2%用途：主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車(chē)底盤(pán)，機(jī)場(chǎng)等。 # 異型管其實(shí)就是除了圓管以外的其他形狀的管子，那么異型管到底具體是什么東西呢？不銹鋼圓管，不銹鋼方管，不銹鋼矩型管為不銹鋼常規(guī)管材。不銹鋼異型管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，不銹鋼異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。不銹鋼異型管一般是根據(jù)斷截面、整體形狀來(lái)區(qū)分的，一般可分為：橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、不銹鋼花紋管、不銹鋼U型鋼管、D型管、不銹鋼彎管、S型管彎管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼不銹鋼存水彎 管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管等。 # 異型管有很多的類(lèi)型，異型鋼管的性能指數(shù)分析-塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。異型鋼管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。 # 異型管的品種凡斷面不是圓形的管材或雖是圓形但沿長(zhǎng)度方向的直徑或壁厚發(fā)生變化的管材統(tǒng)稱(chēng)為異型管。異型管品種具有如下特點(diǎn)。斷面形狀多樣，品種繁多，目前至少有上萬(wàn)種之多，大的直徑1.06m，小的直徑僅3mm，應(yīng)用范圍也廣泛。異型管中很大一部分為輕型薄壁管材，屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材的一部分，可使金屬得到合理的應(yīng)用。用它制造機(jī)器零部件和散熱件可以少切削，這不僅簡(jiǎn)化了加工過(guò)程，而且提高經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率。大多數(shù)異型管造型美觀，表面十分光潔且尺寸?？梢圆捎眠m當(dāng)?shù)姆椒ǎa(chǎn)各種周期斷面、變斷面和各種帶有縱筋或葉片的異型管材，用于工業(yè)各部門(mén)。異型管的用途從日常生活用品到、的制造、無(wú)線(xiàn)電通信、原子能電站和空間技術(shù)等方面都廣泛地使用異型管管材異型管在自行車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、汽車(chē)和大型客車(chē)的機(jī)構(gòu)部分大量采用壁厚異型管，這種管材斷面系數(shù)大，抗彎、抗扭能力強(qiáng)，表面光潔。重量輕。在無(wú)軌電車(chē)用變截面管制造集電桿，以為這種異型管具有良好的韌性和性。