隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和廣元蒼溪廣元蒼溪精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。廣元蒼溪精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用廣元蒼溪精密廣元蒼溪無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫廣元蒼溪精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

屢次的經(jīng)驗(yàn)，早已讓市場的商家看清，因而，即便在如此引誘之下，廣元蒼溪精密管市場的中間商買賣仍清淡的不幸；而代理商關(guān)于精密管近期以來的拳拳保護(hù)之意也是不甚感興趣；拿貨少，低庫存操作依舊是干流。這正是市場認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，回絕引誘的表現(xiàn)，如此以來，愈加的加重市場的寂靜。如此，整體來看，在原本就低迷的行情之下，精密管創(chuàng)新低及經(jīng)濟(jì)回暖受阻進(jìn)一步得到佐證后，加重了市場商家看空情緒，加上月底的資金壓力逐步顯現(xiàn)，廣元蒼溪精密管價(jià)格持續(xù)跌落是大概率事情。 　　精密管業(yè)人士認(rèn)為，由于目前精密管產(chǎn)能過剩，加上經(jīng)濟(jì)增速減緩導(dǎo)致需求低增長，精密管市場價(jià)格持續(xù)走低。按著鎳市場交易規(guī)則，低鎳含量的精密管按實(shí)物重量計(jì)價(jià)，而中高品位精密管則按鎳金屬含量計(jì)價(jià)，鐵成分不計(jì)價(jià)。該人士以10％高品位精密管為例，今年1月15日，市場價(jià)格為1160元/鎳，7月19日為910元/鎳，下跌了250元/鎳。不僅如此，2012年同期為1240元/鎳，同比下跌330元/鎳，已經(jīng)持續(xù)走低1年時(shí)間。