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隧道逃生管道源頭廠源頭貨

更新時間: 2025-09-12 17:36:13 ip歸屬地:肇慶,天氣:多云,溫度:24-34 瀏覽:1次


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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格351
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍隧道逃生管道供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市陽江市、揭陽市云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣懷集縣、封開縣德慶縣、高要區(qū)四會市等區(qū)域。
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隧道逃生管道材質(zhì)及設置要求

1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節(jié)長度為5~6m,以保證足夠的強度和通行空間,同時便于安裝和動態(tài)跟進。為保證管道承受坍塌的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

3、管道須經(jīng)加工后方可使用,隧道工區(qū)可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時關口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、隧道逃生管道設置位置,起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離為2米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆除時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。



據(jù)2006年~2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計,我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,為了減少工程損失,在隧道施工項目中都會選用高分子量逃生管材。
 
現(xiàn)在正在建設的大理至麗江高速公路中,已經(jīng)使用了Φ800*30mm的隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。并且云南記者已經(jīng)對此項目進行了報道,工人們做了這樣的解答“800隧道逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子逃出去。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。800隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,800隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從800隧道逃生管道中離開。




世瑞新材料科技(肇慶市分公司)是專業(yè)研發(fā) 高分子隧道逃生管。本公司座落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn)),竭誠為五湖四海的朋友提供優(yōu)質(zhì)的服務,用貨真價實的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和積j i負責的服務,以及商業(yè)道德文明鑄就品牌建設之路。

公司堅持科技創(chuàng)新,追求的質(zhì)量方針,狠抓品牌建設,精細選材,禁止為了迎合低價位競爭而偷工減料,更禁止一味追求利潤而欺騙消費者,產(chǎn)品生產(chǎn)流程嚴格把關,憑借先進的現(xiàn)代化生產(chǎn)設備,不斷提高生產(chǎn)工藝水平。

公司擁有一支專業(yè)的隊伍,形成了一支有知識、有活力朝氣蓬勃的團隊。自成立以來,公司團隊不斷的努力,誠信、負責、積j i、創(chuàng)新,塑造了良好的品牌信譽和客戶的好評。



高分子量聚乙烯隧道項目緊急逃生管道本實用新型涉及隧道類,特別涉及一種高分子量聚乙烯隧道項目緊急隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)設置。高分子量聚乙烯隧道項目緊急逃生管道該設置主要包括來回兩條隧道的組成單元,即襯砌圓環(huán),以及置于其中的車道板,高分子量聚乙烯隧道項目緊急逃生管道在兩個隧道對應位置的襯砌圓環(huán)之間,設置有橫向連接管道,管道與襯砌圓環(huán)之間的接通口位于車道板上方,管道的延伸方向與襯砌圓環(huán)的中心線垂直,管道與襯砌圓環(huán)之間的連接通過鋼筋混凝土現(xiàn)澆完成。超高分子量聚乙烯隧道項目緊急逃生管道其優(yōu)點是疏散路徑明確,沒有高差,疏散距離短,確保了疏散和救援的迅速、。
                               




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