2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，裝置時選用定位架法進行裝置。依據(jù)規(guī)劃圖中2、3號鋼筋的方位、視點和尺寸分別制作定位架，選用定位架合作操控點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的確保，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。

  為橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的運用。定位架立在丈量操控點上，選用水平尺進行調(diào)平，前段橫桿與立桿的視點是依據(jù)規(guī)劃圖中的視點加工的，橫桿的長度也是依據(jù)規(guī)劃圖中的尺寸預(yù)留的。將方位調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接結(jié)實。

  為橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的運用。當(dāng)方位調(diào)整好今后，當(dāng)即選用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結(jié)實。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線裝置中心段落鋼筋。

自身過多的裝修或雕飾，紋樣無規(guī)則，弄巧成拙，如一座石橋欄桿柱頭上有人物、動物、用具等等，缺乏共同目標(biāo)令人發(fā)笑；構(gòu)成欄桿的各個構(gòu)件過于細密布。欄桿外型要與橋型相習(xí)氣欄桿外型是橋梁全體結(jié)構(gòu)的一局部，要對橋梁全體漂亮起到襯托和增果，因此欄桿外型要能夠習(xí)氣橋型，風(fēng)格要共同。

如現(xiàn)代長大橋梁的美學(xué)特征是精練明快、纖細輕盈、接連流通，欄桿外型也應(yīng)相對精練明快，并能添加接連流通的韻律感，防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構(gòu)成不平安要素。，日本沖繩瀨底大橋，其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金材料，精練亮光，與橋型相調(diào)和，接連流通，勢道感非常強。