(澄航通[2022]0044號(hào))中船澄西船舶修造有限公司碼頭吊裝作業(yè)航行通告來(lái)源：江陰局時(shí)間：2022-06-1710:48各有關(guān)單位、船舶：中船澄西船舶修造有限公司將在該公司碼頭前沿進(jìn)行大件吊裝作業(yè)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：一、作業(yè)時(shí)間2022年6月20日0830時(shí)至1200時(shí);2022年6月24日0830時(shí)至1200時(shí)。二、作業(yè)水域中船澄西船舶修造有限公司碼頭前沿水域。三、作業(yè)船舶澄西浮吊3號(hào)、澄西5號(hào)、澄西7號(hào)。四、作業(yè)方式起重船/設(shè)備碼頭拋錨定位→調(diào)整角度→落鉤連接→起吊→松/脫鉤→起錨退場(chǎng)的順序完成吊裝作業(yè)。五、注意事項(xiàng)（一）作業(yè)單位應(yīng)確保船舶適航、船員適任，船舶起重設(shè)備應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，吊裝重量應(yīng)處于工作負(fù)荷范圍之內(nèi)。（二）作業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)施工期通航保障措施，作業(yè)僅限白天進(jìn)行，作業(yè)船舶按規(guī)定顯示相關(guān)信號(hào)及警示標(biāo)識(shí)，專人守聽(tīng)VHF06頻道，定時(shí)發(fā)布信息，加強(qiáng)值班警戒與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，加強(qiáng)與周邊船舶的聯(lián)系，必要時(shí)暫停作業(yè)。（三）航經(jīng)作業(yè)水域的船舶的船舶應(yīng)保持高頻守聽(tīng)，加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎操作，與作業(yè)船舶保持距離，并服從現(xiàn)場(chǎng)的交通組織。（四）碼頭單位應(yīng)加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)調(diào)度，確保通航與作業(yè)。（五）風(fēng)力大于5級(jí)、能見(jiàn)度低于1500米或遇雷暴、風(fēng)浪等惡劣水文氣象時(shí)，停止吊裝作業(yè)，作業(yè)船舶撤離至水域。（六）作業(yè)結(jié)束后，不再另行通告。江陰海事局2022年6月17日

近日，澳氹四橋聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部聯(lián)同澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在“鐵建大橋起1”2200噸起重船舉行船岸消防救援應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)。演習(xí)模擬現(xiàn)場(chǎng)演練模擬了“鐵建大橋起1”號(hào)起重船發(fā)生火警，船長(zhǎng)按照緊急應(yīng)變計(jì)劃的程序向有關(guān)單位作出通報(bào)，并指示船上緊急應(yīng)變小組到火警現(xiàn)場(chǎng)探火及救火。發(fā)現(xiàn)火勢(shì)難以控制后，船長(zhǎng)隨即安排全體船員集合并有序撤離至拖船。撤離期間有一名船員受傷，船長(zhǎng)指示救援傷者并將其送醫(yī)，岸上應(yīng)急總指揮致電消防局求助。消防局接報(bào)后立即派遣8名隊(duì)員及2輛緊急救護(hù)車輛到場(chǎng)支援。聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部派出4艘船只運(yùn)送船員及協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援工作。澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局使用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火情及人員撤離情況，待船員有序地撤離至拖船及報(bào)告到達(dá)人數(shù)后，澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局的4艘船只隨即開(kāi)展滅火工作。同時(shí)，澳氹四橋聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部、澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在A區(qū)1號(hào)會(huì)議室組成臨時(shí)聯(lián)合指揮部，多部門協(xié)作救治傷員及滅火。本次演習(xí)以全國(guó)生產(chǎn)月為背景，貫徹落實(shí)“，為主，綜合治理”方針，旨在讓船上工作人員及聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部應(yīng)急小組熟悉船上發(fā)生火警時(shí)的緊急應(yīng)變處理及海上傷員救援程序，加強(qiáng)與澳門政府有關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，確保海上船只在緊急情況下能快速應(yīng)變、有序撤離。演習(xí)過(guò)程順利，各部門共92人參與本次演習(xí)。供稿：中國(guó)土木

作為西部木材貿(mào)易港重要組成部分的重慶佛耳巖港新24日開(kāi)港并投入試運(yùn)行。在現(xiàn)場(chǎng)，一艘從江蘇太倉(cāng)萬(wàn)方碼頭荷載1多支原木的貨輪，經(jīng)過(guò)15天的航行，順利靠泊在佛耳巖港二期1號(hào)泊位開(kāi)始作業(yè)。一節(jié)節(jié)原木從船上通過(guò)浮吊和纜車將其轉(zhuǎn)運(yùn)到碼頭前沿，然后再用龍門吊將其運(yùn)送到堆場(chǎng)，整個(gè)裝卸環(huán)節(jié)流暢自如、快捷。佛耳巖港位于巴南區(qū)漁洞鎮(zhèn)濱江路，一期工程建設(shè)完成1個(gè)3噸級(jí)多用途泊位和1個(gè)4車位滾裝泊位，已于21年建成投用。(整車、零擔(dān))=(鐘經(jīng)理=)=長(zhǎng)途搬家準(zhǔn)時(shí)到達(dá)；公司備有1-10噸、10-35噸、35噸以上、4.2m、6.8m、7.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車等，為客戶提供杭,嘉，湖到專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，可提供整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家，回程車調(diào)用等物流服務(wù)，優(yōu)惠，時(shí)效有保障，可以門到門服務(wù)，您只需一個(gè)電話，一切幫您搞定，都可以取貨及周邊各縣。創(chuàng)聯(lián)物流公司業(yè)務(wù)范圍：1。承接國(guó)內(nèi)貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；2。服裝包，電梯，五金，化工，塑料，機(jī)械設(shè)備3。承接整車。零擔(dān)業(yè)務(wù)4。搬家，搬廠，5。商品打包，木箱包裝6。中短途包車業(yè)務(wù)7。貴重物品。展會(huì)物資。易碎品軟包裝運(yùn)輸8。如畫報(bào)。彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)9。普通。高級(jí)；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)。包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)公司秉承；、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)；的服務(wù)理念和“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源價(jià)值化”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)新發(fā)展模式和發(fā)展途徑，不斷服務(wù)能力和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)與廣大客戶共贏，共同成長(zhǎng)。創(chuàng)聯(lián)物流公司的服務(wù)使您的產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。我們保證：您的產(chǎn)品不會(huì)“淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等”。服務(wù)流程：受理-可電話與我們聯(lián)系，也可以洽談取貨-受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司驗(yàn)貨-進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽發(fā)貨-根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車回復(fù)-貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況派送-貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨杭州到各地物流公司的服務(wù)項(xiàng)公司堅(jiān)持；客戶至上、服務(wù)、快捷、全程的經(jīng)營(yíng)宗旨，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷錘煉成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司在物流運(yùn)輸領(lǐng)域樹(shù)立了良好的品牌，擁有的硬件設(shè)施和人員隊(duì)伍，歡迎新老客戶與我們聯(lián)系，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)、適中的貨運(yùn)服務(wù)24小時(shí)客戶服務(wù)——訂單處理——需求預(yù)測(cè)——裝卸搬運(yùn)——倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)存——稱重、檢測(cè)、物泣裝——交通和運(yùn)輸（中途客戶可根據(jù)物流單號(hào)隨時(shí)查詢物品地點(diǎn)）——配送聯(lián)絡(luò)——完成您交給我們的每一次運(yùn)輸保障。歡迎您的來(lái)電！近幾年，社會(huì)物流總費(fèi)用持續(xù)增長(zhǎng)。2020年社會(huì)物流總費(fèi)用14.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，與上年基本持平。2021年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用同比增長(zhǎng)20.1%，兩年年均增長(zhǎng)7.4%，兩年平均增速略高于2019年平均水平。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比今年一季度、2019年上半年高0.1個(gè)百分點(diǎn)，物流運(yùn)行成本總體平穩(wěn)。決策是組織或個(gè)人為了實(shí)現(xiàn)某個(gè)目的而對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)有關(guān)活動(dòng)的方向、內(nèi)容冀式的選擇或者調(diào)整過(guò)程。簡(jiǎn)單地說(shuō)決策就是定奪、決斷和選擇。決策是計(jì)劃的核心問(wèn)題只有對(duì)計(jì)劃目標(biāo)和實(shí)施方法等要素進(jìn)行科學(xué)的決策，才能制定出科學(xué)合理的計(jì)劃。一般認(rèn)為決策受理工作的本質(zhì)。