不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因為防護(hù)欄一般在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中，在具體撞擊點前6米內(nèi)側(cè)得的實驗車子的具體行車速率。
  按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣，不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。

  對高速路防撞柱的性能要求：
  1)造型設(shè)計美觀大方。不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)與路面周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來清理防護(hù)欄。
  2)防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產(chǎn)生事故。財產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車根據(jù)量大的道路，如中間隔開帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對向車子產(chǎn)生撞擊二次事故。
  3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車子撞擊防護(hù)欄后，可以成功導(dǎo)出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產(chǎn)生二次事故。
  4)合理性好，節(jié)省土地資源。在考慮防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性特性的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄，以節(jié)省室內(nèi)空間，另外還可減少工程預(yù)算。

不銹鋼防撞護(hù)欄的質(zhì)量是如何進(jìn)行分辨的：
  一、看表層金屬質(zhì)感
  對比與偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄，高品質(zhì)的不銹鋼防撞護(hù)欄表層具備十分強(qiáng)的金屬材料感，色調(diào)明亮，光澤度好。而表層展現(xiàn)出暗紅色或者生鐵的顏色，表明材料差劣，在護(hù)欄制做的全過程中，鋼的溫度沒有合格。
  二、看表層是不是光潔
  質(zhì)量好的不銹鋼防撞護(hù)欄觸感非常好，表層十分的光潔，但偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄選用殘渣多、不勻稱的原材料制做，其表層十分的不光滑，凸凹不平。也有的護(hù)欄的加工過程中，出現(xiàn)粘鋼并有結(jié)痂的狀況這是由于不銹鋼板生產(chǎn)商的機(jī)器設(shè)備和加工工藝不足細(xì)致。
  三、看表層是不是有曲線
  歷經(jīng)細(xì)致加工工藝打磨拋光后，不銹鋼防撞護(hù)欄表層的紋路是有標(biāo)準(zhǔn)的。若是產(chǎn)生了各種各樣不規(guī)律的曲線，這表明不銹鋼防撞護(hù)欄在生產(chǎn)制造的全過程中，生產(chǎn)廠家只追求完美總數(shù)，不注重細(xì)節(jié)，壓下去的量偏大，進(jìn)而在冷軋時造成伸縮，抗壓強(qiáng)度也極大地下挫。
  四、看表層是不是有裂痕
  辨別不銹鋼防撞護(hù)欄的好壞，還能看它的表層是不是有裂痕。高品質(zhì)的不銹鋼防撞護(hù)欄表層是完好無缺的，沒有裂痕。而偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄用土磚料做原材料，促使加工過程中護(hù)欄出現(xiàn)裂痕。
  五、看橫截面形狀
  認(rèn)真觀察不銹鋼防撞護(hù)欄的橫截面，還能夠看得出該生產(chǎn)商的整體實力。一個重視生產(chǎn)工藝流程的不銹鋼防撞護(hù)欄生產(chǎn)商，其橫截面是十分整平的，不容易出現(xiàn)凸凹不平的狀況。

橋梁護(hù)欄出現(xiàn)掉角問題的原因及解決辦法
橋梁護(hù)欄表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好，抗老化測試可達(dá)50年，是一種優(yōu)質(zhì)的護(hù)欄產(chǎn)品。在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。橋梁護(hù)欄以其為外觀，鋼管為內(nèi)襯，使典雅亮麗的外表和堅韌的內(nèi)在品質(zhì)完美結(jié)合。
但是有時候進(jìn)行安裝橋梁護(hù)欄的過程中會出現(xiàn)護(hù)欄掉角問題，由于安裝時窗框傾斜導(dǎo)致掉角，出現(xiàn)這種問題的原因是安裝時沒用線墜和靠尺檢查窗的垂直度導(dǎo)致，因為在進(jìn)行橋梁護(hù)欄施工中一定要注意這樣的錯誤出現(xiàn)；框扇的搭接量不適合導(dǎo)致掉角，我們可以通過調(diào)節(jié)下軸承支座下方外側(cè)的內(nèi)六角螺絲，斜拉桿側(cè)面的內(nèi)六角螺絲，這樣可以避免出現(xiàn)這樣的問題；另外橋梁護(hù)欄由于玻璃墊片位移或者位置不對而使窗扇因為玻璃重力發(fā)生變形導(dǎo)致掉角，我們在進(jìn)行此項工序時要根據(jù)橋梁護(hù)欄正確方法安裝及操作流程，當(dāng)出現(xiàn)變形時需要從新進(jìn)行安裝。