波形護(hù)欄打包箱房廠行業(yè)優(yōu)選
更新時(shí)間:2025-09-08 09:52:42 ip歸屬地:遂寧,天氣:陣雨轉(zhuǎn)陰,溫度:21-27 瀏覽:2次






- 發(fā)布企業(yè)
- 龐景實(shí)業(yè)(遂寧市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 57
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- 波形護(hù)欄多少錢一米
- 所在地
- 美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室
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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國(guó) |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 波形護(hù)欄打包箱房廠供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 船山區(qū)、安居區(qū)、蓬溪縣、射洪市、大英縣等區(qū)域。 |
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。 例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有:
1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
龐景實(shí)業(yè)(遂寧市分公司)始終秉承“一言九鼎,重如泰山的經(jīng)營(yíng)理念,以“求新、開(kāi)拓、合作、共贏為企業(yè)價(jià)值觀,以“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、自律為員工價(jià)值觀,志存高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地,為了成為技術(shù)過(guò)硬的 波形護(hù)欄多少錢一米 制造商而砥礪奮進(jìn)!
護(hù)欄板類型:護(hù)欄板的尺寸有什么要求
護(hù)欄板常見(jiàn)于公路以及高速路邊上,主要用處是給司機(jī)以及行人提供一種感,減少交通事故的發(fā)生,護(hù)欄板類型有很多種,分柔性剛性以及波浪形等,且對(duì)于不同的使用要求護(hù)欄板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度,以下是詳細(xì)介紹。
一、護(hù)欄板有哪些類型
1、半剛性護(hù)欄板是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄板結(jié)構(gòu),具有一定的剛度和柔性。
它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
2、剛性護(hù)欄板是一種基本不變形的護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。
3、柔性護(hù)欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
4、中央分隔帶護(hù)欄板是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄板,目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道,并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、橋梁護(hù)欄板是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄板,目的是防止失控車輛越出橋外。
二、護(hù)欄板尺寸要求
1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1)兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ,4mm厚的為65、55kg,每公里3MM厚的重123噸, 4MM厚的重16、388噸。
2)三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。
2、立柱:規(guī)格中114、中140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、
3、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板,立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
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