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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(陽江市分公司)優(yōu)勢(shì)：

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有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租零線帶電的問題原因，500的發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓用萬用表測(cè)三相電壓正常，用試電筆測(cè)有一相沒電，可以正常工作，但零線帶電，發(fā)電機(jī)零線帶電的可能原因，試電筆不準(zhǔn)確或接地線有問題。 發(fā)電機(jī)零線帶電的問題 500的發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓用萬用表測(cè)三相電壓正常，用試電筆測(cè)有一相沒電，可以正常工作，但零線帶電。 發(fā)電機(jī)零線帶電的可能原因： 1、試電筆是感應(yīng)式的（帶放大電路的、自帶紐扣電池作為電源），這種試電筆是不準(zhǔn)的，測(cè)量零線二極管也發(fā)出強(qiáng)烈的光。如果使用的是數(shù)顯試電筆，顯示十幾伏的電壓，那是無所謂的，只能證明接地電阻大。 2、接地線有問題（短路或接地太大）。用萬用表一端放在零線上，另一端插在地上潮濕點(diǎn)的地方，看看零線對(duì)地電壓是多少。就可以確定出問題所在了。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租電動(dòng)勢(shì)與電壓的小知識(shí)，電動(dòng)勢(shì)與電壓是兩個(gè)不同的概念，二者區(qū)別也有聯(lián)系，電動(dòng)勢(shì)與電壓的做功方式不同，一個(gè)元件的電動(dòng)勢(shì)和電壓是大小相等，實(shí)際方向相反的一對(duì)物理量。 電動(dòng)勢(shì)與電壓的區(qū)別 1、電動(dòng)勢(shì) 電動(dòng)勢(shì)指在電源內(nèi)部，電源力將單位正電荷由低電位移到高電位所做的功。 電動(dòng)勢(shì)的實(shí)際方向從低電位點(diǎn)指向高電位點(diǎn)，即電位升。 2、電壓 電壓指在電源之外，電場(chǎng)力將單位正電荷由高電位移到低電位所做的功。 而電壓的實(shí)際方向從高電位點(diǎn)指向低電位點(diǎn)，即電位降。 一文看懂電動(dòng)勢(shì)與電壓的區(qū)別與聯(lián)系 以下內(nèi)容轉(zhuǎn)自百科： 電動(dòng)勢(shì)和電壓具有相同的單位，但是本質(zhì)不同的兩個(gè)物理量。




⑦柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電阻值很小，交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和性試驗(yàn)規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差也很小，所以測(cè)量時(shí)必須非常謹(jǐn)慎仔細(xì)，否則將引起不允許的測(cè)量誤差，導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。 三、 380V交流電機(jī)直流電阻測(cè)試范圍標(biāo)準(zhǔn) 問題： 380V交流電機(jī) 直流電阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 阻值多少為合格？ 以下是電工天下小編整理的一些答案，僅供大家參考： 直阻：相間誤差小于2%，線間小于1%。還有就是可以與上次測(cè)量的數(shù)據(jù)做對(duì)比，當(dāng)數(shù)據(jù)變化較大時(shí)，要特別注意。 絕緣電阻：不小于0.5兆歐，室外、環(huán)境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個(gè)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn) ，現(xiàn)在工作中就是看三相直阻是否平衡，-小比平均值小于百分之2 380V電機(jī)也要看大小，太小的電機(jī)通過測(cè)量直流電阻的不平衡值來判斷電機(jī)問題有難度。 個(gè)人認(rèn)為一般55kW以上電動(dòng)機(jī)測(cè)量直流電阻才有意義。老規(guī)程有過要求100kW以上電機(jī)才定期測(cè)量直流電阻的說法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動(dòng)機(jī)各相繞組直流電阻值相互差別不應(yīng)超過其小值的2%，中性點(diǎn)未引出的電動(dòng)機(jī)可測(cè)量線間直流電阻，其相互差別不應(yīng)超過其小值的1%。 2、記錄試驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度，將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗(yàn)時(shí)數(shù)據(jù)相比較，各相差別應(yīng)不大于2%。
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