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熱軋卷板是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱爐加熱（或均熱爐均熱）后由粗軋 機組及精軋機組軋制成的帶鋼。 熱軋卷板從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至 設(shè)定溫度，由卷取機卷成熱軋鋼帶。熱軋卷板包括鋼帶（卷）及由其剪切而成的鋼板。 鋼帶 （卷）可以分為直發(fā)卷及精整卷（分卷、平整卷及縱切卷）。 熱軋卷板一般包括中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板。中厚寬鋼帶是其中 代表 性的品種，其產(chǎn)量占比約為熱軋卷板總產(chǎn)量的三分之二，上海期貨交易所已上市的熱軋卷板 期貨合約的標的物屬于中厚寬鋼帶。 中厚寬鋼帶是指厚度≥3 毫米且＜20 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機或爐 卷軋機等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄寬鋼帶是指厚度＜3 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機或爐卷軋機或 薄板坯連軋等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄板是指厚度＜3 毫米的單張鋼板。 熱軋薄板通常用連續(xù)式寬帶鋼軋機、薄板坯連鑄 連軋等設(shè)備生產(chǎn)、板狀交貨的鋼帶。 熱軋卷板按其材質(zhì)、性能的不同可分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途 的不同可分為冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣 瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。熱軋卷板產(chǎn)品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好 的可焊接性等優(yōu)良性能，被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、輸油管 線、壓力容器等制造行業(yè)。


汽車鋼板是什么材質(zhì) 汽車的鋼板一般來說使用的是板材跟特殊的鋼材，其特點就是高強度，而且比較耐腐蝕，可以說這種鋼板的生產(chǎn)技術(shù)要求還是比較高的。當然，汽車所用的鋼板也有不同類型的，比如有熱軋鋼板，也有冷軋的，還有涂鍍層的鋼板。 整車的外殼基本上都會使用普通的低碳鋼板，另外車身還會有一些金屬材料以及碳纖維、鋁和強化塑料之類的構(gòu)成，不過需要注意的是，畢竟車子的類型是有很多的，不同用途的車子外殼以及不同的部位，材料方面還是會有差異的。



冷軋鋼材質(zhì)是鋼。冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼，冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋 厚度是0.1-8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場需求而決定。冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過程，而是在于軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能加工硬化還要進行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。




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