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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 【景觀護(hù)欄】誠(chéng)信為本



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 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄河道遮板介紹:常用路側(cè)河道鋼遮板按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí);

  二波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×310×85×3/4mm,立柱為?114/?140mm×4.5mm;

  三波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為?130mm×6mm

  產(chǎn)品特色:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處

  產(chǎn)品用途:高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)路途、鄉(xiāng)村公路等安保工程建造。

  



 

 

防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級(jí)要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置?
根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì),車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng),而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對(duì)向車道,很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故,因此,中央分隔帶設(shè)置防撞護(hù)欄是非常必要的。各國(guó)在規(guī)定防撞護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí),車輛碰撞防撞護(hù)欄的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車輛穿越防撞護(hù)欄的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。而且對(duì)于交通量的規(guī)定,各國(guó)有較大的差別,所以各國(guó)均把防撞護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置防撞護(hù)欄的重要依據(jù)。這里,參照美國(guó)的做法,中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí),快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護(hù)欄。而對(duì)于防撞護(hù)欄防撞等級(jí)的選擇,依據(jù)車輛穿過防撞護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。




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