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不同的船舶與海洋工程，既有常規(guī)系統(tǒng)，又有專用系統(tǒng)。
  船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、生活污水、空氣、測(cè)量、注入、生活用水、消防、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測(cè)、閥門(mén)遙控等系統(tǒng)，特種船舶還包括運(yùn)輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專用系統(tǒng)。海洋工程的使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，甚至更長(zhǎng)。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。
  曾有人統(tǒng)計(jì)過(guò)，船舶類的管材年消耗量達(dá)458萬(wàn)噸，約44萬(wàn)根，其標(biāo)準(zhǔn)是GB、YB、CB，其中75%的螺旋鋼管之間用法蘭連接。另外，考慮到同一種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶，這樣累計(jì)用量也就不少。僅一艘30萬(wàn)噸級(jí)的超大型油船管材用量可達(dá)數(shù)十公里，僅螺旋鋼管用量(包括不銹螺旋鋼管)就有1600噸左右，當(dāng)然相對(duì)于4萬(wàn)噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。而一艘32萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO管材數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)根，長(zhǎng)度超過(guò)95公里，是同噸位級(jí)別的2～3倍。因此，造船業(yè)也就成為螺旋鋼管市場(chǎng)的一個(gè)大用戶。




螺旋鋼管主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)，是我國(guó)開(kāi)發(fā)的二十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品之一。
作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

國(guó)標(biāo)螺旋鋼管簡(jiǎn)稱9711.1螺旋鋼管，9711.2螺旋鋼管，材質(zhì)分類：16Mn材質(zhì)螺旋鋼管，Q345B螺旋鋼管，L245螺旋鋼管，L360螺旋鋼管，X40-X80螺旋鋼管，主要用途，污水處理用螺旋鋼管，水凈化用螺旋鋼管，水廠用螺旋鋼管，電廠化工企業(yè)用螺旋鋼管鋼管，核電用螺旋鋼管，輸送可燃性流體用螺旋鋼管，輸送非可燃性流體用螺旋鋼管，國(guó)標(biāo)螺旋鋼管，石油部標(biāo)SY/T5037螺旋鋼管。該產(chǎn)品用熱軋鋼帶做原料，經(jīng)常溫螺旋成型，自動(dòng)埋弧焊工藝焊接而成，產(chǎn)品執(zhí)行API SPEC 5L、EN10217、GB/T9711.1、GB/T9711.2標(biāo)準(zhǔn)。主要用于石油、天然氣工業(yè)中輸送可燃流體和非可燃流體及鋼結(jié)構(gòu)。



超臨界鍋爐具有科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少等突出特點(diǎn)。超臨界鍋爐水冷壁制造難點(diǎn)主要集中在水冷壁中部管屏，其中側(cè)水冷壁中部屏的制造更是整個(gè)水冷壁系統(tǒng)的關(guān)鍵河北大口徑螺旋鋼管廠家。它就是利用螺旋管的原理做的一個(gè)螺旋管屏。16mn螺旋鋼管
  根據(jù)螺旋管性質(zhì)做的HDPE塑料螺旋管，具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、韌性好、易敷設(shè)、水阻小、成本低、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，其使用性能和經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)超過(guò)鋼筋混凝土管和普通規(guī)格鐵管，是工程管材的更新?lián)Q代產(chǎn)品河北大口徑螺旋鋼管廠家。
在冶金、石化等行業(yè)換熱設(shè)計(jì)中，有多種形式的換熱器，但因常規(guī)的換熱器存在換熱效果不好、不易清洗、污垢熱阻大等較多的弊端，已不能滿足生產(chǎn)客戶的需要。而根據(jù)螺旋管結(jié)喉做的螺旋管式換熱器以其良好的換熱效果、易于清洗、污垢熱阻小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)河北大口徑螺旋鋼管廠家。所以逐步被推廣應(yīng)用。




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